Với mong muốn giúp bà con đồng bào dân tộc giảm bớt khó khăn khi đi lại, các chính sách dân tộc đã tập trung đầu tư hạ tầng giao thông để kết nối thông thương hàng hóa giữa các thôn, bản. Hạ tầng giao thông là một trong những huyết mạch quan trọng góp phần phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực miền núi. Tuy nhiên việc đầu tư hạ tầng giao thông vẫn chưa đáp ứng được nguyện vọng của các địa phương
Ngày 14/10/2021, Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh đã ký Quyết định số 1719 phê duyệt chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021-2030.
Giai đoạn 1 từ 2021-2025, chương trình nhằm khai thác tiềm năng, lợi thế của các địa phương trong vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi, đổi mới sáng tạo, đẩy mạnh phát triển kinh tế, bảo đảm an sinh xã hội, giảm nghèo nhanh bền vững, thu hẹp dần khoảng cách mức sống thu nhập bình quân của vùng với bình quân chung cả nước...
Trong các dự án của chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi có đầu tư cơ sở hạ tầng thiết yếu phục vụ sản xuất, đời sống. Cụ thể, đối với hạ tầng giao thông phấn đấu 100% xã có đường ô tô đến trung tâm xã được rải nhựa hoặc bê tông, 70% thôn có đường ô tô đến trung tâm được cứng hóa...
Với mong muốn giúp bà con đồng bào dân tộc giảm bớt khó khăn khi đi lại và vận chuyển nông sản sau thu hoạch, các chính sách dân tộc đã tập trung đầu tư hạ tầng giao thông để kết nối thông thương hàng hóa giữa các thôn, bản.
Những năm qua, vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đã tập trung mọi nguồn lực để cải thiện hạ tầng cơ sở tại các địa phương, trong đó có đường giao thông. Hạ tầng giao thông là một trong những huyết mạch quan trọng góp phần phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực miền núi. Tuy nhiên việc đầu tư hạ tầng giao thông vẫn chưa đáp ứng được nguyện vọng của các địa phương do nguồn lực có hạn.
