Mỹ có kế hoạch xây hầm chứa dọc biên giới Ukraine; WHO cân nhắc ban bố tình trạng khẩn cấp với bệnh đậu mùa khỉ; Hàn Quốc: tài xế xe tải được đảm bảo mức lương tối thiểu; Mexico: 20 container chứa vàng bạc bị trộm; WTO tìm lại sức ảnh hưởng với thương mại toàn cầu... là tin quốc tế nổi bật trưa ngày 15/6.
MỸ CÓ KẾ HOẠCH XÂY HẦM CHỨA DỌC BIÊN GIỚI UKRAINE
Nhằm hỗ trợ xuất khẩu ngũ cốc và giải quyết cuộc khủng hoảng lương thực thế giới, Tổng thống Mỹ Joe Biden hôm qua công bố kế hoạch xây hầm chứa tạm thời dọc biên giới Ukraine.
Theo trang mạng Politico, xe tải có thể di chuyển qua các hầm chứa để vận chuyển ngũ cốc từ Ukraine ra bên ngoài. Kể từ khi Nga tấn công và phong tỏa các cảng Ukraine trên biển Đen, các chuyến hàng ngũ cốc đã bị đình trệ và hơn 20 triệu tấn bị mắc kẹt trong các hầm chứa. Ukraine cho biết họ đang đối mặt tình trạng thiếu hầm chứa cho vụ mùa mới. Trong khi đó, xung đột Nga - Ukraine đang làm tăng giá ngũ cốc, dầu ăn, nhiên liệu và phân bón, gây lo ngại về khả năng gia tăng khủng hoảng lương thực thế giới.
WHO CÂN NHẮC BAN BỐ TÌNH TRẠNG KHẨN CẤP VỚI BỆNH ĐẬU MÙA KHỈ
Bangkok Post đưa tin, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) sẽ triệu tập cuộc họp khẩn vào ngày 23/6 tới nhằm đánh giá liệu có ban bố tình trạng khẩn cấp y tế công cộng đối với đợt bùng phát bệnh đậu mùa khỉ trên thế giới hiện nay hay không.
Tổng Giám đốc WHO cho biết đợt bùng phát bệnh đậu mùa khỉ hiện này rất đáng quan ngại và bất thường. Theo WHO, từ đầu năm đến nay, đã có 1.600 ca mắc và 1.500 ca nghi mắc cùng 72 ca tử vong do bệnh đậu mùa khỉ tại 39 quốc gia, trong đó có những nước không ghi nhận bệnh này là bệnh đặc hữu. Việc ban bố tình trạng khẩn cấp y tế toàn cầu được xem mức độ cảnh báo cao nhất mà WHO đưa ra. Trước đó, WHO đã có quyết định tương tự đối với dịch COVID-19 và bệnh bại liệt.
HÀN QUỐC: TÀI XẾ XE TẢI ĐƯỢC ĐẢM BẢO MỨC LƯƠNG TỐI THIỂU
Sau hơn 1 tuần đình công, các tài xế xe tải ở Hàn Quốc đã nhận được đảm bảo về mức lương tối thiểu. Bloomberg đưa tin.
Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc và Công đoàn vận tải đã đạt được thỏa thuận để mở rộng hệ thống lương tối thiểu của các tài xế xe tải và tiếp tục thảo luận về mức lương tối thiểu cho việc vận chuyển hàng hóa để trang trải cho các chi phí bổ sung. Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ làm việc với Quốc hội Hàn Quốc về việc mở rộng bảo lãnh lương tối thiểu, xem xét việc nâng mức trợ cấp và hỗ trợ nhiên liệu nhằm giảm bớt khó khăn do giá dầu tăng. Cuộc đình công kéo dài 8 ngày đã khiến ngành công nghiệp nước này thiệt hại hơn 1,2 tỷ USD.
MEXICO: 20 CONTAINER CHỨA VÀNG BẠC BỊ TRỘM
Tờ The Independent cho hay cơ quan hải quan của Mexico chính thức xác nhận thông tin về một vụ trộm nghiêm trọng. Nhóm trộm đã đột nhập và lấy đi ít nhất 20 container hàng hóa, trong đó có chứa cả quặng vàng và bạc đã qua tinh chế cùng nhiều bộ tivi.
Theo đó, khoảng 10 tên trộm có vũ trang đã tiến vào bãi vận chuyển hàng hóa tư nhân gần cảng, vô hiệu hóa lực lượng an ninh, sau đó sử dụng cần trục và xe tải để lấy cắp các container. Toàn bộ vụ việc diễn ra chỉ trong khoảng 10 giờ đồng hồ. Cơ quan công tố Mexico đang gấp rút mở cuộc điều tra về vụ việc, song không tiết lộ chi tiết về số vàng và bạc bị đánh cắp trong “vụ trộm thế kỷ” này.
WTO TÌM LẠI SỨC ẢNH HƯỞNG VỚI THƯƠNG MẠI TOÀN CẦU
Theo bài đăng trên Reuters với tiêu đề “WTO cảnh báo chông gai con đường tiến đến các thỏa thuận trong bối cảnh khủng hoảng”, trước thềm Hội nghị MC12, người đứng đầu Tổ chức Thương mại Thế giới WTO, bà Ngozi Okonjo-Iweala bày tỏ sự lạc quan thận trọng rằng, hơn 100 bộ trưởng thương mại họp tại Geneva sẽ đạt được ít nhất từ 1 đến 2 thỏa thuận trong chương trình nghị sự. Người đứng đầu WTO kêu gọi các bộ trưởng hành động để đạt được các thỏa thuận về giảm trợ cấp đánh bắt cá, tăng cường tiếp cận với vắc xin COVID-19, giải quyết vấn đề an ninh lương thực và thiết lập một lộ trình cải cách chính WTO, để "cho thế giới thấy rằng WTO có thể tiến lên". Tuy nhiên, thế giới đã thay đổi rất nhiều kể từ hội nghị cấp bộ trưởng cuối cùng của WTO diễn ra cách đây gần 5 năm. Đại dịch COVID-19, xung đột ở Ukraine, và các cuộc khủng hoảng lương thực và năng lượng chính là những mảnh ghép của một "cuộc khủng hoảng" lớn mà WTO hiện đang phải đối mặt.
Cũng liên quan đến Hội nghị này, trang mạng tờ Politico có bài viết “Hội nghị MC12 của WTO: Phép thử cho hệ thống thương mại tự do”. Bài viết nhận định, tương lai của toàn cầu hóa đang đối mặt với một thử thách lớn khi WTO bắt đầu MC12 - hội nghị quan trọng đầu tiên của tổ chức trong hơn 5 năm qua. Trong một thế giới bất ổn định như hiện nay, những tiến bộ đạt được tại hội nghị MC12 của WTO có thể là rất khiêm tốn, nhưng cũng được kỳ vọng sẽ mang lại một cú hích cho một thế giới đang ngày càng trở nên chia rẽ, xung đột như hiện nay. Trong trường hợp WTO không đạt được đồng thuận về một số vấn đề trong chương trình nghị sự thì rất ít hy vọng rằng tổ chức này có thể tham gia giải quyết những thách thức lớn của thế giới, như cuộc chiến chống biến đổi khí hậu hoặc củng cố hệ thống lương thực khi khủng hoảng lương thực tăng vọt. Theo tác giả bài viết, câu hỏi lớn nhất mà WTO phải trả lời được, đó là làm thế nào để tạo dựng được hợp tác quốc tế vào thời điểm mà nhiều cuộc khủng hoảng đang khiến thế giới ngày một chia rẽ, các quốc gia có xu hướng hướng trọng tâm kinh tế của mình vào bên trong, hơn là vươn tới mục tiêu toàn cầu hóa.
