Hai lái xe đã có những va chạm trên đường và quyết định dừng xe để nói chuyện. Tuy nhiên, khi kẻ tám lạng gặp người nửa cân thì câu chuyện đã không dừng lại ở va chạm giao thông bình thường mà bị đẩy xa hơn hẳn vào hành vi cố tình hủy hoại tài sản và giết người.
Vừa rồi là một tình huống siêu điển hình mà mọi người vẫn thường gọi vui trong giao thông là dê trắng và dê đen khi cả 2 lái xe không ai nhường ai và quyết định giải quyết thắng thua bằng bạo lực. Trước đó chắc chắn giữa 2 lái xe đã có những va chạm trên đường và quyết định dừng xe để nói chuyện. Tuy nhiên, khi kẻ tám lạng gặp người nửa cân thì câu chuyện đã không dừng lại ở va chạm giao thông bình thường mà bị đẩy xa hơn hẳn vào hành vi cố tình hủy hoại tài sản và giết người. Những cú đâm liên tiếp cho thấy mức độ chịu đựng của lái xe màu trắng đã đến giới hạn. Nếu không nhanh chân chạy vào xe thì tính mạng của chủ xe màu đen khó mà giữ lại được.
Cả 2 lái xe cùng sai, khi mà chưa rõ ràng nguyên nhân vì sao thì người xem chỉ tiếc cho số phận của những chiếc xe khi bị điều khiển bởi những ông chủ nóng tính. Trong số các vụ tai nạn giao thông thì gần 50% xuất phát từ hành vi nóng vội hay cáu giận của người lái xe. Đôi khi nguyên nhân chỉ vì hai xe va vào nhau, trầy xước một chút nhưng hai tài xế phải cự cãi nhau giữa đường. Những lúc như vậy, thật khó kiềm chế bản thân. Hãy cố gắng lịch sự, rộng lượng, đừng để bản thân bị khiêu khích, muốn thể hiện cái tôi của mình. Mọi chuyện sẽ được giải quyết dễ dàng trong hòa khí vui vẻ nếu bạn luôn bình tĩnh, kiểm soát được bản thân.
Tiếp tục là một tình huống 2 xe tải đối đầu trực diện sau cú đâm rất mạnh. Không biết tính mạng của các lái xe ra sao khi quan sát cabin bị bẹp dúm thì khả năng xảy ra tình huống xấu khá cao. Khi quan sát lại một lần nữa tình huống này, mọi người có thể nhận ra xe tải chở nguyên vật liệu khi phát hiện thấy chướng ngại vật đã có động thái phanh xe lại nhưng ở chiều đối diện, ái xe tải thùng đã không kịp xử lý hay nói cách khác là không hề phát hiện ra chướng ngại vật phía trước. Khi lấn hẳn sang phần đường của xe tải thì tai nạn là điều khó tránh. Nhiều giả thuyết được đưa ra về vụ tai nạn nhưng mọi người nghiêng nhiều hơn về nhận định, lái xe tải thùng có thể đã ngủ gật trong quá trình điều khiển xe dẫn đến vụ tai nạn đáng tiếc như vậy. Áp lực công việc, di chuyển và quan sát liên tục là nguyên nhân dẫn đến việc ngủ gật khi lái xe. Để chống lại cơn buồn ngủ có 1 vài cách mà nhiều lái xe hay áp dụng và tỏ ra có công hiệu. Không sử dụng rượu, bia, các chất kích thích. Đây là một trong những nguyên tắc hàng đầu mà bất kỳ tài xế nào cũng cần phải tuân thủ.
Đã uống rượu, bia thì không lái xe. Uống cà phê và nhai kẹo cao su cũng giúp tài xế tỉnh táo hơn trên những cung đường. Một giấc ngủ ngắn trước khi điều khiển xe sẽ giúp bạn có nguồn năng lượng dồi dào và tinh thần sảng khoái khi phải lái xe trong quãng đường dài. Nếu như tất cả các cách trên đều không thể xua tan được cơn buồn ngủ thì bạn cần ngay lập tức tấp vào chỗ trống ven đường, nghỉ ngơi hoặc chợp mắt khoảng 15 phút để đảm bảo an toàn. Trước khi khép lại chương trình hôm nay, hãy cùng xem lại các tình huống của chúng ta để có 1 thái độ lái xe an toàn và văn minh!
