Nếu theo giá nhập khẩu, giá xăng ngày 10/9 sẽ về khoảng 20.000 đồng/lít. Tuy nhiên, do việc điều chỉnh giá trong nước theo chu kỳ 10 ngày vẫn khiến thị trường xăng dầu trong nước khó “bắt nhịp” theo giá thế giới, khiến người tiêu dùng càng bị thiệt thòi hơn khi giá dầu thế giới lao dốc, trong nước buộc “đứng yên” chờ xăng giảm, phải chờ tới ngày điều chỉnh giá.
Theo ý kiến của chuyên gia: “Hiện giá xăng nhập khẩu đang ở mức thấp tương đương giá nhập khẩu ngày 17/1/2022. Tại thời điểm đó, xăng E5 RON 92 trong nước bán lẻ ở mức 23.159 đồng/lít, xăng RON 95-III 23.876 đồng/lít. Nếu trừ đi 3.300 đồng thuế bảo vệ môi trường được giảm trên một lít xăng trong 2 lần trong ngày 1/4 và ngày 11/7, thì giá xăng trong nước chỉ đang ở ngưỡng 20.000 đồng/lít.
Tuy nhiên, do quy định 10 ngày điều chỉnh 1 lần, nên dù giá thế giới giảm thế nào đi chăng nữa, biến động liên tục, người tiêu dùng và doanh nghiệp cũng phải chờ đến kỳ điều chỉnh giá sau. Dự kiến, ngày 12.9 tới mới đến kỳ điều chỉnh giá mới. Lúc đó, có thể giá thế giới đã tăng trở lại, đồng nghĩa với việc người tiêu dùng mất cơ hội được hưởng giá xăng dầu giảm mạnh trong mấy ngày qua. Chưa kể, ngoài quy định đến 10 ngày mới điều chỉnh giá, việc cho “linh hoạt” thời gian điều chỉnh giá “tránh” đi những ngày nghỉ lễ, tết, đã và đang khiến thị trường xăng dầu trong nước luôn xảy ra tình trạng bất ổn
