Vành đai 4 dài 200 km đi qua 5 tỉnh, thành được đề xuất gộp thành 1-2 dự án lớn theo hợp đồng BOT, nhằm đồng bộ, dễ kêu gọi đầu tư thay vì chia làm nhiều dự án nhỏ. Phương án này vừa được UBND TPHCM đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải và những địa phương liên quan tại buổi làm việc về các dự án trọng điểm ở phía Nam mới đây.
Theo Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, tuyến chính Vành đai 4 dự kiến đầu tư theo hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), nếu tách thành nhiều dự án sẽ khó thực hiện đồng bộ. Do vậy, có thể gom thành 1-2 dự án và giao một địa phương điều phối chung. Việc này cũng được cho giúp dễ kêu gọi đầu tư, thuận lợi vận hành, thu phí hoàn vốn khi công trình hoàn thành.
Theo đó, chi phí xây dựng tuyến chính ước tính hơn 47.000 tỷ đồng, khi triển khai ngân sách tham gia khoảng 50% (hoặc có thể cao hơn), phần kêu gọi đầu tư khoảng 25.000 tỷ đồng. Phần bồi thường, giải phóng mặt bằng có thể chia theo các tỉnh, thành thực hiện.
Theo kế hoạch, quý 1 năm nay báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM sẽ được hoàn tất làm cơ sở trình Chính phủ và Quốc hội xem xét, thông qua chủ trương.
Mời quý vị và các bạn theo dõi chương trình!
