Sáng 8/6, phát biểu tranh luận, đại biểu Phạm Văn Hòa (Đồng Tháp) phản bác quan điểm "xây dựng cầu cạn thì giá thành cao". Đại biểu cho rằng cần có thí điểm thì đánh giá mới thuyết phục.
Ông phân tích xây dựng cầu cạn ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có nhiều cái lợi vì khu vực này nhiều đồng trũng, ngập nước. Xây cầu cạn thu hồi đất ít, không gây trở ngại trong sản xuất nông nghiệp, không ảnh hưởng tới môi trường. Ông đề nghị cấp ngành liên quan nghiên cứu xây cầu cạn ở khu vực này. Đại biểu cho rằng nếu thấy khó thì cho thí điểm rồi rút kinh nghiệm, chưa xây mà đã sợ giá thành cao cùng các vấn đề khác thì không thuyết phục.
Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cho hay đặc thù Đồng bằng sông Cửu Long thiếu cát, đá, vật liệu cho xây dựng công trình giao thông, xây dựng dân dụng nên cần phải tính toán giải pháp hiệu quả và phù hợp thực tế. Trong phiên chất vấn, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng tính đến thử nghiệm bằng cát biển còn đại biểu Hòa cho rằng xây cầu cạn khả thi hơn, song cần có đánh giá, tính toán đầy đủ giữa phương án xây cầu cạn với làm đường cao tốc bình thường, về khai thác đất, về vật liệu xây dựng, giá trị khai thác, tác động môi trường.
Mời quý vị và các bạn theo dõi nội dung chi tiết!
